Automobilwerk Eisenach

Historia fabryki zaczyna się 3 grudnia 1896 roku, kiedy to Heinrich Ehrhardt założył Fahrzeugfabrik Eisenach (FFE) w Eisenach. Początkowo zakład zajmował się produkcją rowerów i broni.

Dwa lata później fabryka rozpoczęła produkcję samochodu Wartburg na licencji francuskiego Decauville. Przedsiębiorstwo było trzecią co do wielkości fabryką samochodów w Niemczech po Daimler Motoren Gesellschaft i Benz & Cie.. Syn Heinricha Ehrhardta - Gustav rozwinął fabrykę, która pod koniec XIX wieku zatrudniała już 1300 pracowników.

Dwa lata później fabryka rozpoczęła produkcję samochodu Wartburg na licencji francuskiego Decauville. Przedsiębiorstwo było trzecią co do wielkości fabryką samochodów w Niemczech po Daimler Motoren Gesellschaft i Benz & Cie.. Syn Heinricha Ehrhardta - Gustav rozwinął wózki widłowe, która pod koniec XIX wieku zatrudniała już 1300 pracowników.

W listopadzie 1928 roku zakład i prawa do marki Dixi wykupiło BMW. Fahrzeugfabrik Eisenach stała się kolebką osobowych samochodów BMW. Po zakończeniu produkcji BMW Dixi, nazwa Dixi wkrótce zniknęła z samochodów z Eisenach, a samą fabrykę przemianowano na BMW-Werk Eisenach. Niebawem rozpoczęto produkcję zmodernizowanej wersji samochodu BMW Dixi o nazwie BMW 3/15. Do roku 1931 wyprodukowano 25 000 egzemplarzy tergo samochodu w wersjach od DA 1 do DA 4 (DA - niem. Deutsche Ausführung - produkcja niemiecka, motocykle). Rok później rozpoczęto produkcję nowego modelu BMW 3/20 AM-1 z niezależnym zawieszeniem wszystkich kół i silnikiem o pojemności skokowej 788 cm3.

W 1933 BMW rozpoczęło w Eisenach produkcję automobilii z 6-cylindrowymi silnikami. Pierwszym z nich był model 303, a następnie 315, 319, 327 oraz eleganckie sportowe coupé BMW 328. Łącznie wytworzono 62864 egzemplarzy nowej serii modeli.

W roku 1942 z powodu wybuchu II wojny światowej wstrzymano seryjną produkcję samochodów. Fabryka BMW w Eisenbach rozpoczęła produkcje motocykli dla Wehrmachtu i silników samolotowych dla Luftwaffe. W wyniku działań wojennych fabryka została zniszczona w blisko 60 procentach. naszczęśćie była auto giełda

Tagi: formuła jeden f1 motoryzacja wyścigi wózki widłowe

Artykuły o podobnej tematyce:
CLAAS - TRAKTOR
Metaloplastyka - bramy kute
piórniki dla dzieci
Wypożyczalnia samochodów i wynajem samochodów
audyt energetyczny

Aktywność robotów sieciowych: Google: 3, MSN: 1, Yahoo: 1